碳刀轮组的大意义就是尽可能的减小正前方带来的直接空气阻力和圈内的乱流，辐条的变短、框的增大、辐条帽的内藏导致高速旋转下的车轮内部乱流相对变小。相比碳刀铝边，全碳轮组可以做的更加符合空气动力学的框形，可以带来更加顺利的旋转。以前看过不同碳刀和不同框高的轮组空力模拟图，还是有不那么小差别的。